近年来，电动车火灾已成为火灾亡人的主要因素之一，有数据显示90%的电动车火灾致人员伤亡是因为停放在门厅、过道等部位，而80%的电动车火灾是在充电时发生的。然而，很多人对此不以为然，仍然把电动车放在楼道或门厅，甚至在家中为其充电。

电动车火灾到底有多可怕，你真的知道吗？今天，带大家到电动车燃烧实验现场直观地感受一下……

“电动自行车若电池老化、线路剥皮，充电时非常容易发生短路引发爆燃，明火灼伤暴露的皮肤、高温浓烟灼伤呼吸道、有毒气体吸入使人窒息死亡，其危害不能轻视。”1月9日下午，晋中市消防救援支队联合榆次区、开发区消防救援大队在榆次区侯方社区广场进行电动自行车燃烧实验。

实验开始，随着消防员的操作，电动自行车车座下方开始燃烧，逐渐冒起黑烟并伴有刺激性气味，仅短短十余秒就上升到十几米高空处。

大约40秒，火苗就从车座皮垫开始蔓延，火势越来越大。2分10秒后，火势进入猛烈燃烧状态，电动自行车电池被引燃，发出“啪、啪”的响声，出现小规模的爆燃现象。仅仅过了3分钟的时间，电动自行车被烧得只剩下一具焦掉的外壳。现场消防员很快将火势控制。

实验通过模拟电动自行车充电短路导致火灾发生，现场小规模的爆燃现象、大量的有毒浓烟以及燃烧后的电动车车架，让围观人员直观地感受到电动自行车火灾的威力：“电动车火灾确实是吓人呢，以后真的不敢把电动车推进家充电了，不然着起大火跑都跑不了。”在侯方社区居住的一位女士观看实验后表示。

实验现场，晋中市消防救援支队特别邀请电动车技术人员，现场讲解锂电池与铅酸电池的区别及注意事项，强调不得在疏散通道、安全出口、楼梯间等区域停放或充电；不得一座多充、飞线充电等。